HYDAC傳感器的接線一向是客戶采購過程咨詢得多的問題之一，很多客戶都不知道傳感器如何連線，其實各種傳感器的接線方式基本都是一樣的，壓力傳感器一般有兩線制、三線制、四線制，有的還有五線制的。 壓力傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，一根線連接電源正極，另一個線也就是信號線經(jīng)過儀器連接到電源負(fù)極，這種是簡單的，壓力傳感器三線制是在兩線制基礎(chǔ)上加了一個線，這根線直接連接到電源的負(fù)極，較兩線制麻煩一點。四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端，另外兩個是信號輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA的叫壓力變送器，多數(shù)做成兩線制的。壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經(jīng)過放大的，滿量程輸出只有幾十毫伏，而有些壓力傳感器在內(nèi)部有放大電路，滿量程輸出為0~2V。至于怎么接到顯示儀表，要看儀表的量程是多大，如果有和輸出信號相適應(yīng)的檔位，就可以直接測量，否則要加信號調(diào)整電路。五線制壓力傳感器與四線制相差不大，市面上五線制的傳感器也比較少. HYDAC傳感器MCS 1000用于記錄潤滑液中的金屬固體顆粒污染物。根據(jù)感應(yīng)測量程序確定粒子，由此線圈系統(tǒng)形成傳感器的核心。尺寸范圍> 200μm的金屬（鐵磁和非鐵磁）顆粒。 MCS 1000用于對系統(tǒng)進行連續(xù)狀態(tài)監(jiān)控，避免即將發(fā)生的損壞。因此，傳感器代表了一種可靠的基于狀態(tài)維護的儀器。應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電站的變速箱，監(jiān)控大型變速箱（船舶變速箱，固定式和移動式液壓設(shè)備的變速箱）以及測試設(shè)備。 |
